Una vicenda che si trascina da decenni, apparentemente ancora senza soluzioni, mentre la Pontina continua a essere pericolosa e con un traffico ormai insostenibile. Secondo Cgil, Cisl e Uil l'apertura dei cantieri - che riguardano anche la bretella Cisterna-Valmontone - non solo porterebbe ad avere un collegamento moderno ed efficiente con la Capitale, ma avrebbe importanti ricadute anche sull'economia del territorio in termini di occupazione.
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