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«Stiamo conducendo ricerche e test come parte dei nostri sforzi volti a gestire la classe futura di veicoli che includerà nuove tecnologie volte a diversificare i prodotti spediti, a potenziare la sicurezza, a ridurre le emissioni e a ottenere risparmi», ha spiegato una portavoce delle Poste americane in una email al Wall Street Journal.
Il ricorso a furgoni self-driving permetterebbe di superare le restrizioni imposte dalla legge sulle ore che un autista può trascorrere al volante. In genere, una simile rotta richiede 22 ore lungo tre strade interstatali; in genere viene appaltata ad aziende esterne che arruolano team da due autisti l'uno.
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