Resta il fatto che sulla Torino-Lione continuano a viaggiare le penali che rischiano di costare più dell’opera. Ma a maggio in Piemonte non si solo per le elezioni europee ma anche per il presidente della regione e il M5S rischia una nuova sconfitta se dovesse cedere, specie dopo il responso dato dalla Commissione costi-benefici.
Ma anche la Lega rischia di perdere la faccia qualora l’opera dovesse essere rinviata sine die.
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