Per ripartire i fondi "nella misura ottimale - si legge nella nota - sono stati considerati i dati relativi all'incidentalità stradale per pedoni e ciclisti degli ultimi tre anni (2015, 2016 e 2017)". Le risorse " si andranno ad aggiungere al cofinanziamento di almeno il 50% da parte degli enti locali, come previsto per i programmi di attuazione del Piano nazionale della sicurezza stradale". "Un ottimo risultato - ha commentato il Sottosegretario Michele Dell'Orco - con queste risorse si rifinanzia un programma di interventi per cui sono già stati ripartiti 12,34 milioni a favore delle piste ciclabili e della sicurezza dei ciclisti, grazie a un emendamento a mia firma che presentai e venne approvato addirittura nel 2013, agli esordi della nostra esperienza parlamentare".
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