La gara indetta dalla Agenzia dei Trasporti Finlandesi (dall'impronunciabile nome Liikennevirasto) è stata vinta dagli ingegneri della romana Almaviva che ha battuto la concorrenza tedesca e spagnola. La gara ha un valore economico relativamente limitato, in gioco c'erano "solo" 7 milioni, ma assume una notevole importanza simbolica perché dimostra la validità della tecnologia brevettata a Roma in un mercato non solo assai esigente ma che sceglie esclusivamente su basi meritocratiche.
La vittoria finlandese di Almaviva è tanto più importante perché Liikennevirasto, che dispone di oltre mille dipendenti distribuiti lungo la rete ferroviaria finnica, ha scelto di affidare alla società romana e ai suoi tecnici la progettazione dell'intera rete e dei tabelloni sui quali appariranno le informazioni e l'esercizio del sistema per i prossimi 10 anni. Non si tratterà, dunque, di una collaborazione passeggera. La ferrovie finlandesi sono estese su oltre 6.000 chilometri e saranno servite da hub centralizzati che forniranno informazioni in 4 lingue (finlandese, inglese, russo e svedese) consultabili anche da cellulari.
ll sistema di Almaviva si chiama Passenger Information System (PIS) ed è frutto dell'esperienza pluriennale dell'azienda romana nella progettazione informatica nel settore dei trasporti e in quello della logistica. "Portare tecnologia romana in mercati così sfidanti è una gran bella soddisfazione - sottolinea Smeraldo Fiorentini che dirige la Divisione Trasporti di Almavia - Non ci fermeremo qui. Già stiamo guardando a nuove aree nel Nord Europa, nel Nord Africa e in Medio Oriente dove i nostri sistemi possono garantire salti di qualità nell'informazione ai passeggeri dei treni".
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