Ora si è arrivati, da gennaio scorso, a 102 giorni di cig, un record per la fabbrica cassinate con la conseguenza di buste paga sempre più ridotte. Secondo i sindacati altri giorni saranno comunicati entro il mese.
Poi dal 20 dicembre ci sarà la sospensione della produzione per le festività natalizie, recuperi e cig fino a metà gennaio 2020. E il turno di ieri pomeriggio è stato sospeso percè non sono arrivati dalle aziende dell'indotto i tir che avrebbero dovuto portare le centraline elettriche per le tre vetture. Preoccupati i sindacati per il numero di giorni di cig e il 2020 non si presenta con prospettive diverse. Perché Giulia e Suv Stelvio con motore ibrido dovrebbero arrivare sul mercato solamente nel secondo semestre del prossimo anno. Nello stesso periodo dovrebbe avviarsi l'assemblaggio del Suv Maserati utilizzando la stessa piattaforma. La vettura del Tridente sarà commercializzata dal 2021. Il ceo di Fca Mike Manley ha affermato che la piattaforma a trazione posteriore Giorgio, che è alla base di Giulia e Stelvio, riceverà un aggiornamento significativo in modo che possa essere utilizzata per varianti completamente elettriche e ibride plug-in. Manley ha anche dichiarato che Fca focalizzerà l'Alfa Romeo in segmenti e mercati in cui ha avuto successo.
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