Winterkorn e altri ex manager della casa d'auto tedesca dovranno dunque rispondere anche dei danni causati agli investitori per non aver chiarito l'estensione dello scandalo connesso alle emissioni nocive, scoperto dalle autorità USA nel 2015.
Volkswagen ha già pagato danni per oltre 30 miliardi di euro, in multe e sanzioni, per il Dieselgate e, rispetto all'accusa di mancata informativa agli investitori sull'entità del danno, la società si è difesa dichiarando che non poteva conoscere la misura dlele multe comminate.
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