Il governatore della Regione, riferendo in Aula sul «Dossier Sardegna Metano» ha ricordato che «l'assenza di metano nell'Isola ha un costo a carico dei cittadini di 400 milioni di euro l'anno». Ha poi ripercorso le tappe del progetto di metanizzazione a partire «da quando ci siamo sganciati dal progetto Galsi perché non più attuale, fino a ragionare su un sistema incentrato sul gnl, e al Patto per la Sardegna dove per la metanizzazione sono previsti 1,4 miliardi per l'approvvigionamento e il trasporto in condizioni di sicurezza e a un prezzo analogo a tutte le altre regioni italiane»
Per questo, ha concluso Pigliaru, «è necessaria una rete di trasporto unica a livello regionale ma di livello nazionale, in caso contrario c'è il rischio di avere prezzi buoni nelle aree più densamente popolate dove c'è il mercato, e piccoli monopoli nelle zone più periferiche».
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