"Se si vogliono salvare le compagnie bisogna intervenire con nuove misure di sostegno pubblico, senza appesantire i debiti", ha detto il direttore generale della Iata, Alexandre de Juniac. Secondo i calcoli del capo economista,?Brian Pearce, "il costo del lavoro andrebbe ridotto del 40% rispetto al 2019 per avere la stessa produttività. Ma anche se ci si riuscisse le compagnie continuerebbero a bruciare cassa nel 2021, perché i costi unitari resterebbero più alti dei ricavi unitari" .
Slitta, intanto, l'introduzione di test generalizzati anti-Covid prima della partenza dei voli.
Come scrive IlSole24Ore, per l'associazione europea degli aeroporti (Aci Europe) 193 aeroporti rischiano l'insolvenza nei prossimi mesi se il traffico passeggeri non si riprenderà prima della fine dell'anno.
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