A tal proposito, Conftrasporto sottolinea che "il territorio interessato è stato progressivamente ampliato nel processo di perfezionamento, senza però considerare adeguatamente le dinamiche logistiche presenti e prospettiche, e dimenticando due nodi logistici importanti per il quadrante Nord Ovest dell'Italia, quali Torino e Novara. "Escludere questi ultimi dalla Zona Logistica Semplificata è un grave errore", sottolinea Uggè.
"La storia insegna che i traffici di merci tra il Piemonte e il porto di Genova sono un asset importante dell'intera economia del Nord Ovest, e i tre governatori di Piemonte, Liguria e Lombardia lo hanno sancito con accordi formali e iniziative concrete", spiega Uggè, auspicando che "nei prossimi sviluppi parlamentari questa dimenticanza possa essere sanata, o che almeno il ministero, come correttamente previsto nella versione del decreto licenziata dalle commissioni, possa rapidamente procedere a tale integrazione, recuperando una logica di sistema".
"Tutto ciò per il bene di Genova, il cui retroporto verrebbe ulteriormente rafforzato, ma anche di tutto il Nord Ovest del Paese, per il quale l'interesse nazionale richiede di scongiurare ogni rischio di isolamento".
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