L'utile netto ha visto una riduzione del 50,6% a 1,17 miliardi di dollari, rispetto ai 2,63 miliardi dello stesso periodo dello scorso anno, con l'utile per azione rettificato a 1,45 dollari, molto al di sotto dei 2,09 dollari attesi dagli esperti. Crollo anche per le vendite che segnano meno 20,5% a 19,98 miliardi di dollari.
Nel dettaglio, il costo del blocco dei 737 MAX è aumentato di altri 900 milioni, portando il costo totale della crisi a 9,3 miliardi. Boeing ha comunque sottolineato che il 737 MAX tornerà a volare entro la fine dell'anno. "Il ritorno in volo resta la priorità", ha dichiarato l'amministratore delegato Dennis Muilenburg.
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