"I fondi dell'ecobonus per le auto elettriche, in questo 2021 - ha sottolineato Naso - sono stati esauriti già a settembre. Ed ora, senza nuovi ed immediati fondi, il rischio è che il mercato delle auto a batteria crolli in questi ultimi mesi dell'anno; con le immatricolazioni di BEV e PHEV, a ottobre e novembre 2021, che potrebbero scendere sotto le 5.000 unità".
"Decisi i fondi per i prossimi anni, dunque, sarebbe bene meglio distribuire le risorse degli incentivi, con l'obiettivo di accompagnare la crescita di mercato dei veicoli elettrici puri, che potrà anche superare il 15% del totale delle immatricolazioni, e permettere ai produttori di pianificare adeguatamente la produzione, in un periodo di grande incertezza per la fornitura intermittente di materie prime e componenti", ha concluso Naso.
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