Alitalia, una decina le offerte non vincolanti: c'è anche Etihad

Nuova fase al via per il processo di vendita di Alitalia. Chiusi i termini per la presentazione delle offerte non vincolanti, entro la prossima settimana i commissari metteranno a punto l'indirizzo del Programma dell'Amministrazione Straordinaria e i contenuti del nuovo bando di gara per sottoporti al via libera del Ministero dello sviluppo. I potenziali pretendenti che hanno presentato un'offerta sono una decina, ma l'attenzione, più che sui numeri - visto che altri offerenti possono sempre aggiungersi successivamente, anche se non hanno partecipato alle fasi precedenti - è soprattutto sul contenuto delle proposte, che verrà analizzato nei prossimi giorni.

Il timore, infatti, è che a fare gola siano solo alcuni asset della compagnia, e che le proposte presentate siano quindi
orientate prevalentemente verso la soluzione spezzatino. Sarà l'esame dei contenuti delle offerte arrivate entro le 18 di oggi presso lo studio del notaio Nicola Atlante a permettere di capire l'orientamento del mercato: anche sulla base di questo i commissari Luigi Gubitosi, Enrico Laghi e Stefano Paleari indicheranno l'indirizzo, ovvero la strada seguire per la vendita, tra le tre indicate nel primo bando (ristrutturazione, vendita in blocco o cessione di beni e contratti, che potrebbe portare al temuto spezzatino).

L'obiettivo dei commissari, comunque, in linea con le indicazioni del Governo, è di vendere la compagnia intera. Come indicato nei giorni scorsi dal ministro dei trasporti Graziano Delrio, che ha avvertito: la compagnia va mantenuta integra e non va assolutamente «frazionata e spezzettata».

Sono una decina le buste che verranno aperte nei prossimi giorni: un pò meno dei 12-15 pretendenti che hanno hanno avuto accesso a questa prima 'data room'. Tra di loro c'è Etihad, che ribadisce di avere «forti legami» con la compagnia italiana di cui prima del commissariamento possedeva il 49%. Possibile che tra gli offerenti ci siano alcune delle compagnie selezionate per la fase appena conclusa: British Airways, Ryanair, EasyJet e Lufthansa. La compagnia tedesca, interpellata in proposito, resta sulla linea di non commentare la sua posizione nei
confronti di Alitalia.

Ora si apre una nuova fase, quella che porterà alle offerte vincolanti. Nei prossimi giorni i commissari definiranno anche i contenuti del nuovo bando di gara recante termini, finalità e modalità di svolgimento delle prossime fasi della procedura. L'obiettivo dei commissari è di arrivare ad avere le offerte vincolanti entro ottobre.