Quella sugli aumenti dei costi dei permessi della Ztl, nel 2014, è stata una stangata con una logica di fondo: limitare l’uso delle automobili, soprattutto in centro.

Chi risiede in Centro fino al 2013 pagava 78 euro, la riforma ha creato un permesso quinquennale obbligatorio (anche se poi il Comune ha concesso di farlo annaule) che costa 1.016 euro per le auto sotto ai 20 cavalli fiscali, 1.216 euro fino ai 23 cavalli e 1.416 per le altre. Per i commercianti, autofficine, associazioni imprenditoriali, banche, ospedali e università sono stati decisi rincari del 230% (da 610 a 2.016 euro). Ora questa sentenza del Tar rimette tutto in discussione e c’è anche il rischio che il Campidoglio sia chiamato a restituire quanto fatto pagare per i pass rilasciati quest’anno.